NOx生成機理主要有燃料型、熱力型及快速型三種。燃料型NOx約占總NOx的80-90%;其次是熱力型,主要是由于爐內(nèi)局部高溫造成,也可采用適當措施加時控制;快速型NOx生成量很少。
(1)燃料型NOx
燃料型NOx是由化學(xué)地結(jié)合在燃料中的雜環(huán)氮化物熱分解,并與氧化合而生成的NOx,其生成量與燃料中氮的含量有很大關(guān)系,當燃燒中氮的含量超過0.1%時,結(jié)合在燃料的氮轉(zhuǎn)化為NOx的量占主要地位,如煤的含氮量一般為0.5~2.5%;燃料NOx的形成可占生成總量的60%以上,燃料氮轉(zhuǎn)化為NOx量主要取決于空氣過剩系數(shù),空氣過剩系數(shù)降低,NOx的生成量也降低,這是因為在缺氧狀態(tài)下,燃料中揮發(fā)出來的氮與碳、氫競爭不足的氧,由于氮缺乏競爭能力,而減少了NOx的形成。
(2)熱力型NOx
熱力型NOx的生成機理是高溫下空氣的N2氧化形成NO,其主成速度與燃燒溫度有很大關(guān)系,當燃燒溫度低于1400℃時熱力NOx生成速度較慢,當溫度高于1400℃反應(yīng)明顯加快,根據(jù)阿累尼烏斯定律,反應(yīng)速度按指數(shù)規(guī)律增加。
這說明,在實際爐內(nèi)溫度分別不均勻的情況下,局部高溫的地方會生成很多的NOx,并會對整個爐內(nèi)的NOx生成量起決定性影響。熱力NOx的生成量則與空氣過剩系數(shù)有很大關(guān)系,氧濃度增加,NOx生成量也增加。
當出現(xiàn)15%的過量空氣時,NOx生成量達到最大,當過量空氣超過15%時,由于燃料被稀釋,燃燒溫度下降,反而會導(dǎo)致NOx生成減少。熱力NOx的生成還與煙氣在高溫區(qū)的停留時間有關(guān),停留時間越長,NOx越多,這是因為在爐膛燃燒溫度下,NOx的生成反應(yīng)還未達到平衡,因而NOx的生成量將隨煙氣在高溫區(qū)的停留時間增長而增加。
(3)快速型NOx
快速NOx是1971年Fenimore根據(jù)碳氫燃料預(yù)混火焰的軸向NOx分布實驗結(jié)果提出的,是燃料在燃燒過程中碳氫化合物分解的中間產(chǎn)物N2反應(yīng)生成的氮氧化合物,其生成速度極快,主要在火焰面上形成,且生成量較小,一般在5%以下,其主要反應(yīng)如下:在溫度低于2000K(1727℃)時,NOx主成主要通過CH-N2反應(yīng),在不含氮的碳氫燃料低溫燃燒時,需重點考慮快速NOx的生成。
在煙氣凈化技術(shù)上控制NOx排放,目前主要方法有選擇性非催化還原SNCR、選擇性催化還原SCR、低氮燃燒技術(shù)和電子束照射法、臭氧氧化法、吸附法、氧化吸收法等。其中,SNCR、SCR,低氮燃燒,臭氧氧化法等技術(shù)已商業(yè)化。
煙氣脫硝主要工藝明細表
煙氣脫硝技術(shù)繁多,對于脫硝工藝的選擇,一般遵循以下一個原則:
(1) NOx排放濃度、排放量均能滿足國家、當?shù)赜嘘P(guān)部門的環(huán)保排放標準要求。
(2) 技術(shù)成熟,運行可靠,有良好的運行業(yè)績。
(3) 脫硝劑有可靠穩(wěn)定的來源,貯存輸送方便、安全,質(zhì)優(yōu)價廉。
(4) 能源消耗少,資源消耗少,運行費用低。
(5) 脫硝過程不對環(huán)境產(chǎn)生二次污染。
(6) 工藝系統(tǒng)對煤種適應(yīng)性強,能夠適應(yīng)燃煤含氮量在一定范圍內(nèi)的變化。
(7) 脫硝裝置工藝簡單,布置合理,占地面積小,對電廠原有各系統(tǒng)影響小。
(8) 脫硝的主要裝置和設(shè)備為國產(chǎn)化或能逐步實現(xiàn)國產(chǎn)化。
SCR在煙氣脫硝工藝中的應(yīng)用示意圖
電子束法、吸附法、在國內(nèi)的應(yīng)用業(yè)績很少,SNCR、SCR和低氮燃燒,目前國內(nèi)主流的電廠應(yīng)用較多的脫硝方法,國內(nèi)多個地市禁止新上經(jīng)實踐檢驗效果不滿足要求的臭氧氧化脫硝、氧化法技術(shù)設(shè)施。已采用臭氧氧化技術(shù)脫硝的,應(yīng)于2020年11月1日前逐步完成脫硝技術(shù)改造,以滿足排放要求。
SNCR、SCR、臭氧氧化法和低氮燃燒對比
SNCR脫硝系統(tǒng)簡單,動改量少,但脫硝效率較低,且對反應(yīng)溫度要求較高,難以適應(yīng)鍋爐負荷變化,對于煤粉鍋爐脫硝效率很難保證,難以保證達標排放。
臭氧氧化法利用臭氧發(fā)生器產(chǎn)生臭氧將NO氧化為高價態(tài)的氮氧化物后,需要進一步地吸收。再通過吸收劑或者水進行脫除NO。采用臭氧脫硝技術(shù)可得到較高的NOX脫除率,典型的脫除范圍為50%~90%。但是,會造成環(huán)境污染,各地開始禁止使用臭氧氧化法。
SCR投資和運行費用較高;需要對鍋爐尾部受熱面做一定改造,增加引風(fēng)機壓頭1000Pa左右,對鍋爐運行的影響大,動改量大,改造難度大,系統(tǒng)復(fù)雜;除脫硝劑運行耗費外,還需考慮催化劑更換費用。但其技術(shù)成熟,脫硝效率高,最高可達95%,目前大多數(shù)大型煤粉發(fā)電鍋爐、玻璃窯爐、各種工業(yè)窯爐均采用SCR脫硝。
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