某公司5000t/d生產線煤粉制備系統自投產使用3年來,也出現了一些故障和事故,現就出現過的問題及解決措施進行分析匯總。
一煤粉制備系統相關參數
立磨:型號:ZGM113G,臺時產量:45t/h,煤粉細度:80μm篩余≤9%;
袋除塵器:型號:FGM96—2×10M(L),處理風量:130000m³/h,入口氣體溫度:<120℃,壓力損失:<2000Pa,清灰氣體壓力:0.5~0.7MPa。
二煤磨袋除塵器事故分析及技改措施
1袋除塵器著火事故
該生產線于2009年4月t8日點火,6月29日2:45在因倉滿停機而開機拉風時,整個袋除塵器一片濃煙,打開自動CO2滅火系統已無濟于事,隨即噴水澆滅,全部1920條濾袋燒壞,窯被迫停產,損失嚴重。
事后分析認為是開機拉風時把火星拉到袋除塵器中,從而引燃濾袋。煤磨在調試階段磨了幾十噸的石灰石,袋除塵器內部各積灰點已經先被石灰石粉占據,不應有積煤點。而在煤磨熱風入口處有近200mm的水平段,經常有煤渣積存,開機時間長,常出現自燃現象,隨后對該處進行平改斜并加一觀察門,同時要求巡檢工用測溫儀對煤粉制備系統每班不少于兩次測溫檢查,尤其是在開磨前。幾天過后,在一次開磨前進行測溫檢查時發現袋除塵器入口下端溫度超過100℃,用氣割割開口后,發現里面火光一片。如果開磨拉風,勢必會出現上次濾袋燒損現象。
該袋除塵器煤粉入口安裝有一個膨脹節,其水平段有400mm。在正常生產時,攜帶煤粉的風會在此處旋轉落下積煤,入口溫度一般控制在67℃左右,停磨時間長,此處積煤就會自燃,當拉風時燃燒著的煤粉就會被拉進袋除塵器,黏在濾袋上,引燃濾袋。
由于改造時間長,影響生產,當時只臨時進行了處理,在A處做一鐵三角并打上澆注料,后發現表面還有積煤存在,隨后在年底大修時進行了徹底改造,去掉膨脹節,改后未再發生類似現象。改造前后袋除塵器入口處結構示意見圖1。
2個別濾袋燒損
2011年上半年,經常出現個別濾袋表面部分燒損現象。換新袋后,使用一段時間又出現類似現象。每條燒損濾袋表面燒痕多處,大多集中在濾袋中下部。經檢查發現,所用清灰脈沖氣壓偏低,不足0.5MPa,小于正常值;翻看運行記錄,當時袋除塵器進出口壓差偏高,在2500~3000Pa左右。說明濾袋表面有積煤,脈沖壓力偏低,濾袋表面積煤不易振落。在正常生產時,濾袋環境溫度不低于65℃,濾袋表面積煤長時間處于該環境中,會產生自燃,從而燒損濾袋。經調整,清灰壓力恢復到0.6MPa以上,此后很長時間未再出現濾袋燒損現象。
2011年10月份左右,又出現了類似現象,但這次集中在個別風室,當時清灰脈沖壓力在0.6MPa以上,應屬正常。經檢查發現,氣動提升閥出現故障,閥蓋關不嚴,這樣,在脈沖振打時,很多氣體從關不嚴的出風口處被風機抽走,起不到振打清灰作用,造成濾袋表面積煤而自燃。經維修后,現運行正常,未再出現燒損現象。
3濾袋破損
2010年下半年,其中有個風室濾袋經常出現破損現象,更換新濾袋后,不超過3天又會出現破袋現象。位置總是出現在該風室幾個濾袋附近,而且破損部位集中在濾袋最下部。經仔細檢查,發現正對該風室防爆閥內的防爆膜有破洞,正常生產時,袋除塵器內部為負壓,外部風從防爆膜破洞處進入除塵器內,濾袋被吹得來回擺動,相互摩擦而造成濾袋下部破損。更換破損防爆膜后,未再出現濾袋破損現象。
4壓差大
每年冬季較冷或下雪天氣,煤磨袋除塵器常常出現壓差較高現象,最高時接近3000Pa,嚴重影響了系統正常運轉。經查看,濾袋表面積煤粉較多,并且潮濕,有糊袋現象。究其原因:
①進廠原煤都需經過大棚儲存和入庫均化后再入原煤倉,冬季比春夏秋三季入磨原煤水分高出近兩個百分點;
②煤磨袋除塵器環境溫度低,雖然是三防濾袋,外有保溫,在同樣入口溫度情況下,冬季比夏季的除塵器內部溫度低2℃;
③冬季清灰氣壓不穩。壓縮空氣中含水分較大,管路中時有堵塞現象,尤其停磨一段時間,環境溫度降低,再啟動時,提升閥等清灰壓縮空氣系統時有凍塞,造成脈沖振打力量不夠,清灰不凈。
針對以上原因,采取了以下措施:
①提高煤磨袋除塵器入口溫度。一般在冬季,結合煤粉揮發分高低及壓差變化,提高1-2℃。
②加強巡檢,及時觀察壓縮空氣壓力變化,勤釋放壓縮空氣罐內積水,尤其在停磨再啟動之前,除要檢查氣體壓力外,還要認真查看提升閥關閉情況;另外要查找是否有冷風漏入現象,如防爆閥、殼體焊縫接頭處等。
③在倉滿停磨前,停止喂煤后,袋除塵器、通風機不停,多開半小時,以烘干濾袋表面積煤并振打清除。
④加強對壓縮空氣干燥機、空氣過濾器和氣水分離器等設備儀器的維護,保證其完好。
⑤對相關的壓縮空氣罐和管路鋪設伴熱帶并做保溫。措施實施后,煤粉制備系統運轉正常。
三結束語
總之,對煤磨袋除塵器系統做到:無積煤,無漏風,濾袋清灰氣壓正常,清灰及各檢測裝置、安全設施完好,同時巡檢工勤檢查就能保障其安全有效運行。