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在燒結磚生產實踐中,干燥環節是實現企業效益的關鍵環節之一,沒有干燥坯體的產量和質量,就沒有企業效益。干燥前端的混合料制備與成型環節,以及干燥后端的燒成環節,固然對提高企業效益有較大影響,然而,真正發揮作用的是干燥環節。無論是自然干燥、輪窯燒成的小型企業,還是采用二次碼燒的隧道窯生產線,是現代化的大型“一次碼燒”隧道窯生產線,濕坯的干燥過程,仍然是制約燒結磚產量和質量的關鍵因素,對企業效益的高低發揮著決定作用。因此,燒結磚企業提高產量的重點應該落實在干燥環節,而不是燒成環節。
目前,燒結磚一次碼燒工藝中,出現了干燥隧道窯與燒成隧道窯量不平衡配置的情況,形成了“一烘兩燒”或“兩烘三燒”的干燥焙燒工藝(因干燥隧道窯與燒成隧道窯不是1:1配置、干燥與燒成進車時間不一致,筆者稱之為不平衡焙燒工藝)。此類生產線有逐漸增加的趨勢。生產過程中,因原料性能差異、干燥窯結構、風機選型和生產規模等因素的影響,此類生產線的運行效果各有不同。部分企業因原料條件適宜,生產能力得到提高,而有些企業生產的燒結磚卻出現裂痕、啞音等缺陷,使廢品率增加,燒成產量并未隨著燒成隧道窯數量的增加而得到提高,當然,企業效益也得不到提高。
1、某“一烘兩燒”隧道窯燒磚企業的工藝現狀
福建某“一烘兩燒”企業,預期年產量為6000萬塊(折普通磚),其工藝構成簡述如下。
主要原料為軟質頁巖(100mm塊狀、灰白色)、紅色黏土、黑色黏土(高塑性、較高含水率)、煤粉;四種原料的摻配比例分別是40%、20%、20%、10%。
四組分混合料經對輥破碎與攪拌后,混合材料通過高架皮帶機送至原料場堆放。
混合料再由裝載機轉運給箱式給料機后,再次通過對輥機和攪拌機處理,再經50/50雙級真空擠出機擠出成型。
自動切條機、自動切坯機和自動編組,機械碼坯。3m*3窯車,普通磚每次碼一層,每層300塊,碼高14層,每輛窯車容坯數量為4200塊。
三條靜停停車線,長度為83m,可容納濕坯窯車約81輛。
一條干燥隧道窯,截面寬度為3m,長度為83m。
兩條燒成隧道窯,截面寬度為3m,長度為83m。
兩臺14號送熱離心風機,電動機55kw,將燒成隧道窯熱煙氣送入干燥隧道窯。一臺14號排潮離心機,電動機45kw。當干燥隧道窯進車時間為1車/2h時;此時,普通磚日產量約為11萬塊。如果加快干燥隧道窯進車后,燒成隧道窯進車時間縮短,燒成產量能夠提高,但磚垛中裂紋磚和底層斷磚數量增加,最終只能降低進車時間以保證產品質量。
2、“一烘兩燒”工藝的分析
燒結磚一次碼燒工藝,干燥與燒成隧道窯數量,一般按照1:1的方式設置,如“一烘一燒”或“兩烘兩燒”。一次碼燒生產工藝中,濕坯直接碼放在窯車上,并且需要滿足隧道窯焙燒工藝要求。與兩次碼燒工藝中濕坯預先在小斷面干燥室干燥相比,一次碼燒工藝中濕坯脫水難度加大了,干燥時間也延長了。而且,窯車上濕坯磚垛內部的濕坯,因熱煙氣阻力較大,熱交換慢,排潮困難,使得濕坯磚垛內部的坯體殘余水分要比磚垛外部坯體高。同一輛窯車上的坯體,內外殘余水分不一致,如果進入燒成隧道窯,必然引起磚坯開裂、斷磚等質量問題。
“一烘兩燒”燒結磚工藝,將干燥隧道窯的數量減少,與燒成隧道窯形成不平衡焙燒工藝。此時,濕坯在干燥隧道窯內的干燥時間進一步縮短,窰車上磚垛坯體內外殘余水分的差異更大,進入燒成隧道窯后,成品產生的質量問題更加嚴重。對此,有些“一烘兩燒”工廠采用增加濕坯靜停的方式,希望通過濕坯靜停一段時間來降低濕坯水分,然后使坯體在干燥隧道窯內快速干燥,同時減少磚垛內外坯體殘余水分的差異,避免燒成過程中成品出現開裂、斷磚等質量問題。
前述福建某“一烘兩燒”企業,設置三條濕坯窰車靜停線,可容納濕坯窰車約81輛,其作用就是如此。
生產實踐中,一定溫度環境內的靜停,可使濕坯內水分均勻程度、濕坯強度提高,降低坯體內水分。但是濕坯水分的降低,能否滿足干燥隧道窯的快速干燥要求,則需要充分考慮原料性能。如果原料性能不適宜,則選擇“一烘兩燒”不平衡焙燒工藝時,就無法避免燒成質量問題。
3、年產約6000萬塊(折普通磚)“一烘兩燒”不平衡焙燒工藝中相關技術參數計算見表1。
從表1中可以看出,該企業的一條干燥隧道窯日產量必須達到18.93萬塊,而一條燒成隧道窯的窯日產量只需要滿足9.5萬塊。干燥周期僅13.5h,其主要原料為軟質頁巖、紅色粘土、黑色粘土(高塑性、較高含水率)、煤粉。在較短干燥周期內,坯體的干燥殘余水分較高,進入燒成隧道窯后,脫水過程可造成磚坯裂紋和斷磚。
表1 福建某“一烘兩燒”企業干燥與燒成工藝計算表
指標名稱
|
參數 |
指標名稱 |
參數 |
年產量 |
6000萬塊 |
窰車容坯量 |
4200塊 |
干燥及燒成廢品率 |
4% |
燒成產量要求 |
45車 |
實際年產量 |
6250萬塊 |
干燥窯要求出車 |
45車 |
全年工作天數
|
330天 |
1條燒成隧道窯出車 |
23車 |
日產量
|
18.93萬塊 |
燒成隧道窯進車時間 |
60min |
干燥隧道窯規格
|
3m*83m |
燒成周期 |
約27h |
燒成隧道窯規格
|
3m*83m |
干燥窯進車時間 |
30min |
容車數量
|
27輛 |
干燥周期 |
13.5h |
二次碼燒工藝,能夠較好地安排濕坯的干燥過程,干燥窯因干燥工藝與燒成沒有直接關系,比較靈活,容易控制,坯體干燥質量好,干燥產量比較高。
當采用“一次碼燒”工藝時,干燥環節與燒成環節是一個系統,濕坯碼坯高度必須適應燒成要求,干燥過程的控制要求提高,否則干燥質量與產量對燒成形成較大的限制。
在“一烘兩燒”或“兩烘三燒”工藝中,因進一步減少了干燥窯數量,出現干燥隧道窯與燒成隧道窯的數量不平衡配置,只是通過碼濕坯窯車在干燥窯外的靜停,來提高燒成產量,此時干燥環節的條件更為苛刻,任一環節出現波動,產量不僅得不到提高,反而產生不良影響,生產成本增加。
針對福建某企業而言,其一烘兩燒生產工藝的完善,必須調整原料性能,增加頁巖配比,調整混合料粒度,降低成型水分,在靜停線增加送熱風預干燥。采取這些措施后,才能滿足燒成隧道窯對干坯的產量要求,實現提高產量的目標。
4、“兩烘兩燒”工藝的分析
在“一次碼燒”工藝中,還有一種干燥隧道窯與燒成隧道窯數量不平衡配置的方式,部分企業采用了“兩烘一燒”或“四烘兩燒”的工藝中,增加了干燥窯數量。此類不平衡焙燒工藝,由于干燥窯數量是燒成隧道窯的2倍,干燥工藝能夠適應不同原料成分的變化,磚坯干燥時間延長,有利降低磚坯殘余水分,提高干燥質量,從而能提高燒成產量。
5、結束語
“一烘兩燒”或“兩烘三燒”不平衡焙燒工藝的選擇,首先需要考慮原料性能的適應性,由于其縮短了干燥周期,會導致窯車上的磚坯殘余水分不一致,這些磚坯在燒成隧道窯內,,將出現裂紋和斷磚,無法實現提高燒成產量的目標。
其次,隧道窯截面不宜超過3m,隨著窯斷面和碼坯高度的增加,使磚垛阻力越大,內部濕坯水分的降低越困難。干燥過程需要延長。否則,因磚垛中部濕坯殘余水分偏高,而在燒成窯內燒成速度較快,使得磚垛中部磚坯出現裂紋、斷磚、垮垛等現象。
燒結磚企業提高產量的重點應該落實在干燥環節,圍繞改善原料性能、降低成型水分、濕坯靜停和預干燥、延長干燥時間、增加干燥窯生產能力等采取措施,在此基礎上,燒成隧道窯才能大幅度提高產量。
“兩烘一燒”或“四烘兩燒”的不平衡焙燒工藝中,干燥窯數量多于燒成隧道窯,有利于干燥質量和產量的穩定和提高,對增加燒結磚企業效益較為有利。